Tràfico

SURVISION proporciona a los instaladores e integradores en el mundo de la carretera, en zonas concedidas como no concedidas, soluciones para la gestión de autopistas de peaje STOP&GO, SIN_PARADA, y de flujo libre; aplicaciones sobre el trazado y la seguridad de los túneles y obras de ingeniería civil.

Las barreras de peaje

TOLL LANES

Los peajes, ya sea con o sin parada, siguen siendo la forma preferida para cobrar las cuotas de la utilización de la autopista por los usuarios. La creciente automatización de los peajes y la reducción del personal presente en las barreras se han traducido en un fuerte aumento del fraude, ya sea en forma de pasaje forzado, dos vehiculos que pasan al mismo tiempo o fraude complejo (fraudes de trayecto). El costo del fraude en general equivale a varios millones de euros al año para cada operador.

Los sensores SURVISION, proporcionando el número de placa e imágenes perfectamente contrastadas de los vehículos permiten, en caso de fraude, la identificación y la persecución de los defraudadores. Además de los sensores, Survision proporciona herramientas de integracion que garantizan una perfecta sincronización entre los sensores y los autómatas de peaje.

Las aplicaciones free-flow

FREE FLOW TOLLING GANTRY

Los peajes free-flow constituirán el modo preferido de cobro de los derechos de circulación en las próximas décadas. La técnica se basa en la detección, clasificación e identificación de vehículos desde pórticos, sin afectar a la fluidez del tráfico y de forma totalmente automática. El peaje free-flow se utiliza para la facturación de las carreteras en general o para determinadas categorías de vehículos en particular (ECOTAXE en Europa, por ejemplo).

Los sensores SURVISION, proporcionan tanto los datos de las placas e imágenes de vídeo permitiendo la identificación de los vehículos, de día como de noche. Estos sensores se han diseñado especialmente para las cumplir con los requisitos del peaje free-flow con, particularmente, tecnologías particularmente punteras de identificación de la nacionalidad del vehiculo y la medida de la fiabilidad de la lectura (Tasa de confianza), elementos clave para la explotación de los peajes free-flow

Los sensores de vídeo SURVISION también son capaces de proporcionar una clasificación exacta de los vehículos, basada en la medición de la longitud, la altura y el número de ejes. Esta clasificación puede hacerse de día o de noche, incluso durante las fases de tráfico denso.

El trazado

MOTORWAY GANTRY

El trazado de carretera o de autopista requiere de una vigilancia constante de los operadores. El menor incidente en la pista puede dar lugar a la interrupción del tráfico, accidentes, daños a los pavimentos y a los equipamientos, etc.

Es por eso que SURVISION ofrece a los operadores sensores y aplicaciones para monitorear y controlar el tráfico. A partir de estas instalaciones, los operadores pueden medir numerosos parámetros, con fines puramente internos, advertencia pedagógica o incluso denuncia.

Los equipamientos SURVISION permiten, sin necesidad de instalación en el pavimento, obtener estadísticas sobre el tráfico, determinar el origen y el destino de los vehículos, controlar el tiempo de trayecto, medir la velocidad media e instantánea de los vehículos.

Túneles

TUNNEL

Las obras de ingeniería civil en general y los tuneles en partículas presentan fuertes restricciones de explotación. En túneles, el confinamiento puede transformar pequeños incidentes en eventos muy graves para la seguridad de las personas.

SURVISION ofrece sensores y aplicaciones que permiten detectar rápidamente los eventos problemáticos y de controlar, en conjunto a los otros equipamientos del lugar (por ejemplo, DAI). Los equipamientos SURVISION cuentan con la capacidad de detectar los camiones que transportan sustancias peligrosas con el fin de supervisarlos o, en su caso, la denegación del acceso al túnel. Igualmenente, permiten contar vehículos presentes en las obras de ingeniería civil, de detectar los vehiculos circulando en sentido contrario, etc.

Los sensores SURVISION permiten una multitud de configuraciones de instalación (horizontal o vertical, de pórtico o poste, en bóvedas, en frontón o sobre las paredes de túneles, en un borne o en un terminal, en el interior del pié de la barrera, en posición alta o baja, la visión delantera o trasera...). Pueden adaptarse a las peculiaridades del sitio a equipar y de las aplicaciones a proporcionar.

MOTORWAY GANTRY

Instalación en pórtico sobre el trazado

VISIPAK ON POLE

Instalación en poste sobre el trazado

TOOL LANES MICROPAK

Instalación en poste en carril de peaje

VISIPAK TUNNEL ROOF

Instalación en bóveda de túnel

TOLL SQUARE POLE

Instalación en un borne de peaje

NANOPAK BARRIERE

Instalación en el interior del pié de la barrera